“Los primeros planes para el Hipódromo de Monterrico se hicieron en 1951, cuando se acordó adquirir el terreno en dicha zona por su mejor precio (S/. 3.45 por m2, ahora un terreno en esa zona valdría, en dinero real, 500 veces más) y su cercanía a la ciudad. El total de terreno adquirido llegó a ser 4 veces más grande que el del Hipódromo de San Felipe, culminándose su adquisición en 1952 bajo la presidencia del Sr. Ernesto Ayulo Pardo.

En 1952 ya las instalaciones de San Felipe habían sido rebasadas por la demanda de aficionados, y además habían dejado de ser seguras. Por ejemplo, el 30 de noviembre de ese año, luego de producirse extraños sucesos en el desarrollo de las carreras, los apostadores invadieron finalmente la pista a la altura de la séptima carrera y a punta de pedradas impidieron que siguiera la reunión. Hubo varios heridos y detenidos. 

Las primeras construcciones se iniciaron en 1955 con la puesta de la primera piedra y la instalación de una estación de venta de boletos que en su tiempo era considerada la más moderna de Sudamérica. Se instaló también una Clínica Veterinaria y se hizo una laguna artificial. El costo total de la obra ascendió a US$ 4’500,000.00. 

El Hipódromo de Monterrico fue inaugurado finalmente el 18 de diciembre de 1960. Previamente, el jueves 15 se había llevado a cabo una reunión en la cual fueron rematados los palcos, tras lo cual se ofreció un cocktail en el Hall de Entrada de la Tribuna de Socios. Fueron vendidos los 37 palcos, por aprox. S/.500,000.00 (US$ 18,680.00 de la época), un monto que aún para 1960 nos parece sorprendentemente bajo, el precio más alto para un palco fue de S/.19,000.00 (US$ 710.00). Se definió asimismo el precio de las entradas, que costarían S/.20.00 (US$ 0.75) la general, S/.10.00 a «pelousse» (por el túnel) y a segunda S/. 5.00. El viernes 16 se probó con éxito el totalizador automático, lo que no funcionó fue el partidor, puesto que ese día no había quien lo conectara y permaneció sin corriente.

Para que la gente pudiera ir al Hipódromo se proveyó un servicio de autovagones (buses) directos, con 5 recorridos, que partieron desde la esquina de la Av. Aviación con Unanue, desde la Plaza San Martín, desde la Plaza Grau, otro desde la esquina de la Av. Arenales y Javier Prado y el último desde la calle Schell. El presidente del Jockey Club, César A. del Río, en su discurso del jueves 15 dijo: «Estoy satisfecho de haber cumplido con mi palabra, cuando al ser reelegido por los señores socios de la institución les prometí que el Hipódromo de Monterrico sería inaugurado antes de terminar 1960.”

Fuente: PÁGINA WEB: El Hipódromo de Monterrico. Recuperado desde http://setentas.awardspace.com/hipodrom.htm